English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Vysílací výkon:Hřídel nápravyje hřídel, která přenáší výkon mezi hlavním reduktorem (diferenciálem) a hnacím kolem. Vnitřní konec je spojen s ozubeným kolem poloosového hřídele diferenciálu a vnější konec je spojen s nábojem hnacího kola, aby se zajistil přenos výkonu z motoru na kolo.
Zatížení ložiska: Hřídel nápravy je spojena s rámem (nebo nosnou karoserií) prostřednictvím zavěšení, nese zatížení vozu a udržuje normální jízdu vozu na silnici.
Přizpůsobení různým konstrukcím zavěšení: Podle různých konstrukcí zavěšení je hřídel nápravy rozdělena do dvou typů: integrální a rozpojená. Integrovaný hřídel nápravy se používá s nesamostatným zavěšením prostřednictvím pevného nebo dutého tuhého nosníku, zatímco odpojený hřídel nápravy je pohyblivá kloubová konstrukce, která se používá s nezávislým zavěšením k přizpůsobení různým potřebám vozidla.
Zlepšení stability a životnosti vozidla: Hřídel nápravy zajišťuje stabilitu a životnost vozidla při jízdě tím, že nese a rozptyluje různé síly z rámu a kol, včetně ohybového momentu a točivého momentu, a je základem pro bezpečnost jízdy vozidla.
Instalace mechanických zařízení: Mechanická zařízení, jako jsou ozubená kola a řetězy, se obvykle instalují naHřídel nápravyke změně rychlosti a směru, čímž se zlepší provozní účinnost vozidla nebo stroje.
Stručně řečeno, hřídel nápravy hraje ve vozidle zásadní roli, nejen že přenáší výkon, ale také nese zatížení, přizpůsobuje se různým konstrukcím zavěšení a zlepšuje stabilitu a životnost vozidla.