English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-27
Nákladní ložiskajsou důležitými součástmi v provozu nákladních vozidel, především nesou hmotnost karoserie vozidla a přenášejí hnací sílu. Dnes společnost Shandong Lano Machinery Manufacturing Co., Ltd. v tomto článku podrobně představí typy a použitelné scénáře ložisek pro nákladní vozidla.
Kuličková ložiska: Jedná se o jeden z nejběžnějších typů ložisek s jednoduchou konstrukcí, snadným použitím, velkou nosností a dlouhou životností. Vhodné pro náboje kol nákladních automobilů, převodovky, diferenciály a další díly.
Kuželíková ložiska: Používá se hlavně pro náboje kol nákladních automobilů a čepy řízení, s velkou nosností, stabilní rotací a silnou přizpůsobivostí. Výhodou kuželíkových ložisek je dlouhá životnost, ale vzhledem ke složité struktuře je nutné pravidelné mazání a údržba.
Soudečková ložiska: Vhodné pro systémy odpružení nákladních vozidel, motory a převodové systémy, které potřebují odolávat velkým vibracím a rázům. Soudečková ložiska mají samonaklápěcí schopnost a mohou se přizpůsobit různým axiálním odchylkám a sklonům.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem: Používají se hlavně v čepech řízení nákladních vozidel, brzdových systémech, spojkách a dalších dílech. Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem se vyznačují velkou únosností, plynulým otáčením a vysokou rychlostí, ale je třeba věnovat pozornost velikosti a směru axiálního zatížení.
Axiální kuličková ložiska: Vhodné pro díly, jako je převodový systém, spojkový a brzdový systém nákladních vozidel, které potřebují nést velké axiální zatížení. Axiální kuličková ložiska se vyznačují velkou nosností, dlouhou životností a plynulým otáčením.
Kuličková ložiska: Vhodné pro příležitosti vyžadující vysokou nosnost a dlouhou životnost, jako jsou náboje kol, převodovky, diferenciály a další díly.
Kuželíková ložiska: Vhodné pro případy, které vyžadují vysokou nosnost a stabilní otáčení, jako jsou náboje kol a čepy řízení.
Soudečková ložiska: Vhodné pro příležitosti, které potřebují odolat velkým vibracím a otřesům, jako jsou systémy odpružení, motory a převodové systémy.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem: Vhodné pro příležitosti, které vyžadují vysokou nosnost a plynulé otáčení, jako jsou čepy řízení, brzdové systémy, spojky a další díly.
Axiální kuličková ložiska: Vhodné pro příležitosti, které potřebují vydržet velké axiální zatížení, jako jsou převodové systémy, spojky a brzdové systémy.
Při výběruložiska nákladních automobilů, je nutné vybrat vhodný typ ložiska podle místa použití a pracovních podmínek a dbát na kvalitu a spolehlivost ložisek. Během používání je nutné pravidelné mazání a údržba, aby se zabránilo poškození ložisek a ovlivnila bezpečnost a životnost vozíku.